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Cavallino de Enzo Ferrari

¡Especial «Enzo Ferrari» en twitter!

Por Balumba Seguros 26|08|13

Hoy hemos hecho nuestro primer especial en una de las redes sociales más conocidas en España, Twitter. Desde nuestra cuenta oficial, @Balumbaes, hemos lanzado una serie de tweets consecutivos centrándonos en un tema o, mejor dicho, un personaje importantísimo para el desarrollo automovilístico, tanto de competición como de calle, Enzo Ferrari. Bajo la etiqueta #EnzoFerrari hemos resumido los aspectos más importantes de su vida, las curiosidades más destacadas, sus frases célebres y los modelos que marcaron su vida.

Si tienes más datos que añadir no dudes en usar la etiqueta y mencionarnos en Twitter, te leeremos encantados. Nuestro especial twittero sobre Enzo Ferrari ha sido así:

¡Comenzamos! Recuerda que puedes utilizar la etiqueta #EnzoFerrari o la mención para aportar datos, fotos, frases… ¡Lo que quieras! 🙂

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Enzo Ferrari fue el fundador de la escudería y la marca que llevan su apellido. Es conocido como Il commendatore #EnzoFerrari
— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

En 1908, cuando tenía 10 años, fue con su padre y su hermano a una carrera donde competía Vicenzo Lancia. ¡Quedó impresionado! #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

En su día, Enzo fue rechazado por Fiat para trabajar para ellos. ¡No sabían quién iba a ser en el mundo del automovilismo! #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Después trabaja para Alfa Romeo, donde fabrica, tras el fracaso del P1, el P2, coche que llevaría el mítico Antonio Ascari #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Ante su éxito, Alfa Romeo le otorga el liderazgo del apartado de competición de la marca, así se concibe la «Scudería Ferrari» #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

El éxito de la Scudería es cada vez mayor, pero su coste también. Para conseguir fondos crea y vende sus primeros turismos #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Hoy la Scudería Ferrari tiene 15 mundiales de pilotos y 16 de constructores (F1) Sus pilotos son Fernando Alonso y Felipe Massa #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Así era la oficina de Enzo en Maranello, donde tiene su fábrica y su sede (Foto: Gregorburns) #EnzoFerrari pic.twitter.com/GWu6J2QYh6

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Los modelos de Ferrari son considerados algo más que simples automóviles. Ejemplos de diseño y motores perfectos. ¡Tienen vida! #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Una de las frases que se le atribuyen es: “Cuando compras un Ferrari estás pagando por el motor, el resto te lo doy gratis” #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

El 12 de marzo de 1947 aparece el primer automóvil puramente Ferrari, el 125 S (Foto: Aiace90) #EnzoFerrari pic.twitter.com/UpH6qiJ4VU

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Enzo era un perfeccionista con sus modelos, un día llegó a decir: “La máquina más bella es la que todavía nos queda por hacer” #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Se dice que tras discutir con él, Ferruccio Lamborghini decidió crear coches mejores que los Ferrari, así nació «Lamborghini» #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

El famoso símbolo de Ferrari, el Cavallino Rampante, se tomó de un aviador italiano de la 1ª Guerra Mundial, Francesco Baracca #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Esta es una foto del piloto, Francesco Baracca, donde apreciamos al Cavallino en su avión #EnzoFerrari pic.twitter.com/jLzY3okqpX

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

La madre del piloto, fallecido en 1918, le propuso a Enzo que usara su símbolo cuando lo conoció, y así lo hizo. #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

El Cavallino Rampante es uno de los símbolos más reconocidos y deseados del mundo #EnzoFerrari (Foto: Brian Snelson) pic.twitter.com/0MA7in3gdg

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Enzo dedicó toda su vida a los automóviles, un día dijo “No me interesa nada en la vida que no sean los coches de carreras” #EnzoFerrari

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

En 1987, un año antes de morir, desvela el F40, el último modelo que supervisaría #EnzoFerrari (Foto: Will Ainsworth) pic.twitter.com/DmwUAaFjDR

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

Hasta aquí este pequeño informe twittero sobre #EnzoFerrari ¿Os ha gustado? ¿Nos ha faltado o sobrado algo? ¡Os leemos! 🙂

— Balumba.es (@Balumbaes) August 26, 2013

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